“El 30% de los transportistas dejó de trabajar”: la crítica situación del transporte para personas con discapacidad
El sector del transporte para personas con discapacidad atraviesa una situación crítica y advierte por el impacto que podrían tener las modificaciones incorporadas por el Gobierno nacional en el proyecto de Presupuesto 2027.
Ademar Anachuri, referente de la Asociación de Transportistas de Discapacitados de Salta (ATRADIS), cuestionó especialmente la intención de modificar el esquema vigente y de derogar artículos vinculados a la emergencia en discapacidad a través del proyecto presupuestario.
“Como transportistas estamos cada vez peor. El 30% de los transportistas dejó de trabajar porque no se aumentaban los nomencladores”, señaló Anachuri, quien explicó que la falta de actualización de los aranceles durante los últimos años puso en riesgo la continuidad de numerosos prestadores.
Según detalló, la declaración de emergencia en discapacidad y su aplicación parcial permitió al sector “seguir resistiendo”, pero desde ATRADIS esperaban una prórroga de la medida por un año más.
En ese sentido, cuestionó la incorporación de modificaciones vinculadas a la emergencia dentro del Presupuesto 2027. “Con toda la malicia, por segunda vez, quieren derogar una ley por otra que nada que ver”, sostuvo. Y agregó: “Tienen el proyecto del Presupuesto 2027 donde meten una derogación de los artículos, modifican otros y terminan de arruinarle la vida a la persona con discapacidad y al prestador”.
Uno de los principales puntos de preocupación para el sector es la eventual eliminación del nomenclador nacional único. Anachuri advirtió que esta modificación podría dejar en manos de las obras sociales y prepagas la definición de qué prestaciones, tratamientos y traslados cubrir y bajo qué condiciones.
“Esperamos que puedan dar marcha atrás”, reclamó el referente de ATRADIS, quien calificó la situación como un acto de “saña con la discapacidad”.
“Gastan plata en tantas cosas, perdonan impuestos a tantas empresas y regatean dos pesos al sector más golpeado, sumado al laburante y al jubilado”, cuestionó.
Anachuri también remarcó el rol que cumple el transporte dentro del sistema de atención. “El transporte es un eslabón fundamental para el tratamiento del sector”, afirmó.
Además, diferenció la actividad de los transportistas de las denuncias de corrupción que involucran a otros actores del sistema de discapacidad. “En nuestro caso, del transporte, nosotros no tenemos nada que ver con las obras sociales; no estamos vinculados a las denuncias de corrupción. Nosotros presupuestamos según lo que pide el médico”, explicó.
El referente de ATRADIS también cuestionó la falta de diálogo con representantes legislativos. “Lamentablemente no hablamos con legisladores”, manifestó. En ese sentido, destacó el acompañamiento que, según señaló, recibieron del exministro de Salud de Salta Juan José Esteban.
También relató un intento de reunión con la diputada nacional Emilia Orozco: “Quisimos ir a hablar con Emilia Orozco y nos sacó carpiendo, como diría mi madre”.
Finalmente, señaló que el Concejo Deliberante de Salta recibió al sector, aunque aclaró que los concejales les explicaron que su margen de acción era limitado: “Nos recibieron, pero nos explicaron que solo podían emitir una nota”.
Desde ATRADIS esperan que el tratamiento del Presupuesto 2027 contemple las demandas del sector y que se revisen las modificaciones que, según advierten, podrían profundizar la crisis que atraviesan tanto los prestadores como las personas con discapacidad.
